运用PPP支持“一带一路”沿线国家和地区的基础设施建设，不但能够释放出社会资本的活力，缓解相关经济体公共财政压力，弥补有效投资不足，还能提高投资效率和质量，克服原有机制弊端，既有优势互补的契合度，也有顺势而为的可行性。这一创新有利于存量项目，也有利于增量项目，进而加快推动符合要求的建设项目“落地生根”，产生“滚雪球”效应。
乘“一带一路”东风，在沿线国家和地区推广PPP模式水到渠成。我国正积极作为，从各方面进行有力部署。2017年1月，为贯彻落实中央推进“一带一路”建设的重大决策部署，更好运用PPP模式促进基础设施互联互通，国家发展改革委会同外交部、环境保护部、交通运输部、水利部、农业部、人民银行、国资委、林业局、银监会、能源局、外汇局以及全国工商联、中国铁路总公司等13个部门和单位，共同建立“一带一路”PPP工作机制，与沿线国家和地区在基础设施等领域加强合作，积极推广PPP模式，鼓励和帮助中国企业“走出去”，推动相关基础设施项目加速落地。
2017年是我国推动“一带一路”建设至关重要的一年。在互联互通方面，全球正迎来新一轮基础设施建设景气周期，进一步加强与“一带一路”沿线国家和地区的互联互通规划对接，打通缺失路段，畅通瓶颈路段，围绕重点方向，打造合作示范，推动项目落地……PPP大有可为。
“积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。”9月28日，第二届中国PPP论坛将在京召开。届时，各方将汇聚一堂，聚焦“一带一路”与PPP，贯彻落实党中央国务院推进“一带一路”的重大决策部署，研讨如何在“一带一路”建设中有效推广PPP模式。这必将有助于我国各方更好地为“一带一路”沿线国家和地区提供公共产品和服务，促进不同国家、不同民族之间的互利共赢，助推沿线国家和地区进一步实现平稳健康可持续发展。